2026年4月7日，习近平总书记给即将迎来建校 130 周年的上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学四所交通大学全体师生回信，寄语四校秉持 “求实学、务实业”宗旨，传承弘扬西迁精神，为强国建设贡献新力量。殷殷嘱托，饱含着对交通大学的深切关怀与殷切期望。

      1896年，茅以升先生与交通大学同年诞生，一生与交大血脉相连、命运与共。1911年，15岁的他考入唐山工业专门学校（今西南交通大学），开启与交大的缘分；1916 至1919年，他考取官费留美，相继获得康奈尔大学硕士学位、卡耐基大学工科博士学位，24岁学成归国，应恩师罗忠忱之邀重返唐山交大任教，历任教授、副主任；1937 至1942年，临危出任国立交通大学唐山工程学院代院长、院长，主持学院抗战内迁与艰难办学；1949 年，被铁道部任命为中国交通大学校长；1950年被毛泽东主席聘为北方交通大学校长。茅以升先生以毕生心血，为交通大学的建设发展与人才培养做出了杰出贡献。

唐校砺志，铸就“竢实扬华”荣光

      1911年夏，15岁的茅以升错过清华学堂考期，转而报考唐山路矿学堂（西南交通大学前身）预科。这所学府素有“东方康奈尔”之美誉，以全英文授课、严苛教学标准闻名。求学五年间，他发愤力学、笔耕不辍，写下200余本、总计900多万字的笔记，平均成绩高达92 分，稳居年级第一，毕业考试更获老师破例评定120分的满分佳绩。

      1916年，在教育部举办的全国专门以上学校成绩展览评比中，茅以升作为唐校学生代表，其课业作品入选参评，最终唐校以94分的总评成绩斩获全国第一。时任教育总长范源濂亲笔题写 “竢实扬华” 匾额嘉奖唐校（匾额现珍藏于西南交通大学），唐校自此声名远扬、蜚声海外。这段扎实的求学时光，为他一生深耕工程事业、坚守教育初心筑牢了根基。如今，他的毕业证书与成绩单仍陈列于茅以升纪念馆，激励着一代代后学砥砺前行。

（唐山工业专门学校毕业证书）

（唐山工业专门学校毕业证书英文版）

（唐山工业专门学校第四年级成绩单）

应召归校，躬耕教坛育英才

      1919年，茅以升斩获美国卡耐基理工学院首位工学博士学位，其博士论文《框架结构的次应力》达到当时世界领先水平，被称为“茅氏定律”；同年，康奈尔大学授予他 “斐蒂士”金质奖章。1920年，恩师罗忠忱教授隔海传书，盛情邀请他重返母校执教。24岁的茅以升毅然归国，成为当时国内最年轻的工科教授。

      执教期间，他治学严谨，主讲结构力学、桥梁设计等核心课程，更创新推行“学生考先生”教学法，将课堂延伸至工程实践一线。即便每周授课20余节，他依旧高效统筹教学工作，课堂始终座无虚席。1921年交通大学合组，他出任唐山学校副主任，协助罗忠忱推进行政与教学改革，助力唐院迈入发展黄金期，办学规模与学术影响力持续攀升。从学子到教授，他以“求实学、务实业”为信条，踏上与交大共生共荣的执教征程。

烽火护校，坚守文脉薪火

      1937年，为阻滞日军南下，茅以升亲手炸断通车仅89天的钱塘江大桥。与此同时，唐山遭战火沦陷，国立交通大学唐山工程学院陷入“无校舍、无经费、无校长”的绝境。校友联名恳请茅以升挺身而出、主持复校，他义无反顾扛起重任，临危受命出任院长。

      彼时，钱塘江大桥桥工处因战火从兰溪迁至湖南湘潭，他将桥工处与唐院合并办公，亲自整理建桥图纸、文卷、照片、工程教育影像等 14 箱珍贵档案，携全体师生踏上艰苦卓绝的迁校之路。学院在湖南湘潭短暂复课后，因战火逼近，辗转迁至湘西杨家滩，又历经数月跋山涉水、穿越崇山峻岭，最终在贵州平越复课办学长达7年，直至抗战胜利后回迁唐山。

      这14箱档案被他视若生命，历经日军多次空袭、辗转数地，始终完好无损，让交大文脉与工程瑰宝在烽火中薪火不灭。迁校期间，他四处奔走呼吁，凝聚全国校友力量，与师生共克时艰、守望相助。1937至1942年主政唐院期间，他多方奔走向教育部请命，推动唐院纳入内迁大学序列，全力争取办学经费，充实图书仪器、延聘顶尖师资、优化办学条件，搭建优质育人平台。在他的推动下，唐院课程体系更贴合工程实际，人才培养质量稳步提升，为国家培育大批铁路、桥梁工程人才奠定坚实基础。

执掌新校，见证教育新生

      1949年10月18日，中央人民政府铁道部任命茅以升为中国交通大学校长，该校由北平铁道管理学院、唐山工程学院等合并组建，翻开新中国交通高等教育崭新篇章。1950年，政务院决定将中国交通大学更名为北方交通大学，毛泽东主席亲笔题写校名，并签发任命书，聘任茅以升为校长。

（北方交通大学校长任命书）

（中国交通大学佩章）

      接过毛主席署名的任命书，他深感使命在肩、责任重大。一方面，他整合办学资源、扩建校舍、增设学科专业，全面提升学校综合实力；另一方面，他推动交通教育与国家铁路事业深度融合，为新中国培养亟需的交通科技与管理人才。从唐山到北京，他以教育实践践行“交通强国” 的赤子初心。

薪火赓续，不负时代嘱托

      从1911年踏入唐校预科，到1950年执掌北方交通大学，茅以升与四所交大跨越百年的缘分，始终与国家命运同频共振。他以工程救国为初心，以教育兴邦为使命，既亲手架起跨越江河的钢铁桥梁，也用心守护交大的教育火种；既在烽火硝烟中守护文脉、培育英才，也在新中国成立后，推动交通教育迈上新台阶。

      2026年，四所交通大学共同迎来建校 130 周年，亦是茅以升先生诞辰130周年。习近平总书记的谆谆嘱托，正激励着四校师生紧盯国家战略需求，在科技自主创新、人才自主培养上实现新突破，为建设教育强国、科技强国、人才强国贡献力量。

      站在新的历史起点，茅以升纪念馆将持续传承弘扬 “爱国、科学、奋斗、奉献”的茅以升精神，打造集爱国主义教育、科学家精神教育、桥梁知识教育培训、科普宣传、桥梁技术科研于一体的国内知名博物馆与桥隧科技馆，讲好茅以升科学家故事，传播桥隧文化，助力科技自立自强，为创新赋能交通强国建设新实践、打造交通强国实践新样本贡献力量。